Predavanje “Potrošači i njihova prava”

Predavanje “Potrošači i njihova prava”

Podjelite:

 

To je naslov predavanja koje je HUZP održala krajem studenog studentima Ekonomskog fakulteta na kolegiju Zaštita potrošača.

Studentima je putem prezentacije prikazana zakonodavna regulativa i stanje na području zaštite prava potrošača, koje nije baš blistavo, jer smo po mjerenjima Europske komisije, putem Potrošačkog semafora, na posljednjem mjesto unutar EU po informiranosti i educiranosti potrošača, ali i trgovaca.

Iz tog razloga se potrošačkim udrugama svakog dana obraća jako puno potrošača, koji najčešće ne znaju kojim putem trebaju krenuti i ostvariti ili zaštiti svoja prava, u čemu im na žalost jako malo pomaže Državni inspektorat, koji tvrdi da je zatrpan prijavima, te da nema dovoljno inspektora za brže i efikasnije djelovanje.

Raspravljalo se i o uvođenju eura , rastu cijena, o ograničenim cijenama i o projektu”Tajni kupac”.

Iako se radi o mladim ljudima, na kraju predavanja se pokazalo da se ni oni nisu baš najbolje snašli sa cijenama u eurima i također smatraju da bi trebalo nastaviti dvojno iskazivati cijene i u 2024. godini, jer cijene stalno rastu.

HUAS – Konferencija auto struke

HUAS – Konferencija auto struke

Podjelite:

Izmjene Zakona o obveznom osiguranju u prometu – veća prava potrošačima

Na nedavno održanoj konferenciji Hrvatske udruge auto struke prikazani su rezulati rada ove udruge u radnoj skupini za izmjene i dopune Zakona o obveznom osiguranju u prometu.

Zakon će se uskoro usvojiti u Hrvatskom saboru i donosi veliku novinu – procjenu štete neće više raditi procjenitelji iz osiguravajućih društava, koji su uvijek radili na štetu potrošača i servisa koji su radili popravke – sada će to raditi sami servisi, po cijeni koju sami odrede, a osiguranja ako budu nezadovoljna, mogu angažirati neovisnog procjenitelja.

Na potrebe izmjene Zakona upozorila je i naša udruga, pa smo zajedno sa HUAS-om Ministarstvu financije pojasnili potrebu izmjene zakona i štete koju zbog postojećeg prakse trpe potrošači, ali i država.

Na godinu se riješi oko 160.000 odštetnih zahtjeva, domaćim prometnicama voze se sve stariji automobile, prosječna im je starost oko 15 godina, a to utječe na sigurnost u prometu. Šokantno je kako u Hrvatskoj čak 60 % zahtjeva za odštetu nakon karambola, završi u nagodbama, osiguravatelji sami procjenjuju, sami određuju visinu štete, i u sukobu su interesa.

Nagodbe se potrošačima isplaćuju na ruke, budući da su najčešće nedovoljne za popravak oštećenog auta, popravak se obavlja na crno, uz ugradnju starih dijelova.

To što veliki broj osiguravatelja radi u Hrvatskoj na taj način, ne samo da je nepošteno, netržišno i poslovno neodrživo, već je i na samoj granici rubnog poslovanja – država je svake godine na taj način gubila s osnovi neplaćenog PDV-a oko 3, 5 milijuna eura.

Izmjene zakona i podzakonski akti , koje mora donijeti HANFA, uvesti će reda u ovo područje, u kojem su profitirala samo osiguranja.

Skip to content